Stahlrohrrost und gewöhnlicher Rost

1. Schwimmender Rost (Wasserrost, dünner Rost, gelber Rost)
Aussehen: Hellgelbe oder orange-gelbe, dünne Pulverschicht, die dünn auf der Oberfläche des Stahlrohrs haftet. Beim Abreiben des gelben Pulvers bleibt die Basis intakt, ohne Dellen, Grübchen oder Abblättern, und die ursprüngliche Farbe des Stahls ist deutlich zu erkennen und bildet fleckenweise einen dünnen gelben Film.

Ausbildungsbedingungen

1. Die Oxidschicht auf dem Stahl beim Werkswalzen wird beschädigt. Bei hoher Luftfeuchtigkeit, Kondensation, Regen und feuchter Luft kommt es kurzfristig (einige Tage bis mehrere zehn Tage) zu einer elektrochemischen milden Oxidation.
2. Große Temperaturunterschiede zwischen Tag und Nacht im Lager verursachen Kondensation an der Rohrwand, Feuchtigkeitsrückfluss in der Regenzeit, maritimes Kondenswasser und kurzfristige Regeneinwirkung;
3. Bildet nur eine dünne Eisenhydroxidschicht mit extrem geringer Korrosionstiefe (Mikrometerbereich).

2. Allgemeiner Rost (Oberflächenrost/Tiefrost, Lochrost, Dickrost)

Es wird in mittleren Rost und starken Rost eingeteilt.
Aussehen: Rot-braune oder schwarz-braune Rostschicht, die Rostschicht ist dick und klumpig, blättert ab und splittert ab. Nach dem Entfernen der Rostschicht entstehen kleine Grübchen, Pockennarben und Defekte an der Rohrwand und die lokale Wandstärke wird dünner.

Erzeugungsbedingungen

1. Langfristige Lagerung im Freien, Regen- und Sonneneinstrahlung, Eintauchen in Schlamm und Wasser, Salz-/Säure--Basennebel (Küstengebiete, Chemieanlagengebiete);
2. Die Rostdauer beträgt mehrere Monate bis mehrere Jahre. Sauerstoff und Wasser dringen kontinuierlich über einen langen Zeitraum ein, erzeugen einen dicken Rost aus Eisenoxid und Eisentrioxid und korrodieren tiefer in die Stahlbasis.

(1) Entfernung von Flugrost (einfach und kostengünstig)
1. Trockenschrubben/Stahldrahtbürsten/Lüfterradschleifen: Durch leichtes Polieren mit einem Baumwolltuch oder einem Stahldrahtrad kann es vollständig entfernt werden, und die Oberfläche wird nach dem Schleifen glänzend sein;
2. Hochdruck-Luftblasen + Tuchwischen, einfache und effiziente Behandlung für große Mengen;
3. Bei leichtem Flugrost kann ein schwach saurer Rostentferner (Rostentfernungswasser auf Phosphat--Basis zum kurzzeitigen Einweichen und Abwischen verwendet werden, dann mit klarem Wasser abspülen und sofort trocknen.

>Schwimmender Rost erfordert für eine langfristige Einweichung kein Sandstrahlen oder Waschen mit Säure.

(2) Entfernung von tiefem Rost
1. Kleiner Maßstab: Verwenden Sie zum Schleifen einen Winkelschleifer aus Stahldraht oder eine Schleifmaschine. Bei tiefen Gruben muss die Oberfläche so lange poliert werden, bis die ursprüngliche Metallfarbe zum Vorschein kommt;
2. Groß-Rohre: Verwenden Sie Kugelstrahlen oder Sandstrahlen (das häufigste Verfahren in Stahlrohrfabriken);
3. Batch-Säurewaschen und Passivieren: Säurewaschen mit Salzsäure/Schwefelsäure → Neutralisieren → Spülen → Trocknen (wird häufig bei der Korrosionsschutzbehandlung verwendet).

1. Schwimmender Rost: Minimale Auswirkung

1. Die Wandstärke bleibt nahezu unverändert und die mechanischen Eigenschaften (Zugfestigkeit, Streckgrenze, Druckbelastbarkeit) bleiben gleich;
2. Beeinflusst nur die Haftung von Lackierung und Verzinkung: Vor der Anwendung einer Korrosionsschutzbehandlung muss der Flugrost entfernt werden; andernfalls blättert der Lackfilm ab;
3. Nahtlose Stahlrohre, Flüssigkeitsrohre und strukturelle Rohrbänder mit Flugrost beeinträchtigen weder die Druckbelastung noch das Schneiden und Bearbeiten.

2. Starke Rostbildung: Erhebliche Auswirkung je nach Szenario

1. 1. Drucktragende Stahlrohre (Wasserversorgung und -entsorgung, Öl und Gas, hydraulische Stahlrohre): Die Bildung von Lochkorrosionsstellen führt zu Spannungskonzentrationen und macht sie unter Druck anfällig für Risse und Undichtigkeiten. Durch die Reduzierung der Wandstärke sinkt direkt die Nenndruckbelastbarkeit, stark beschädigte Rohre müssen verschrottet werden und können nicht mehr verwendet werden;
2. 2. Baustahlrohre (Gerüste, Stahlkonstruktionen aus Vierkant- und Rechteckrohren): Die wirksame Querschnittsfläche nimmt ab und die Tragfähigkeit nimmt ab. Es bestehen Sicherheitsrisiken;
3. 3. Nachträgliche Verzinkung/Lackierung: Unvollständige Reinigung von starkem Rost, Abblättern und Abblättern der Beschichtung, wodurch die weitere Rostbildung beschleunigt wird.

1. Verhinderung von Kalkablagerungen: Stellen Sie sicher, dass die Rohre während der Lagerung vor Regen und Feuchtigkeit geschützt sind. Kontrollieren Sie die Temperatur im Lagerbereich, um Kondensation an den Rohrwänden zu reduzieren. Decken Sie die fertigen Rohre mit Plastikfolie und Regenschutz ab.
2. Verhinderung von Ablagerungen: Entfernen Sie die Ablagerungen umgehend innerhalb eines Monats, wenn sie auftreten. Tragen Sie Rostschutzöl oder eine Grundierung auf und führen Sie regelmäßige Inspektionen in feuchten Umgebungen durch.