Das Stahlpilingrohr ist eine stützende Stützstruktur für die Stütze, die in Gebäuden, Brücken und Meeresentwicklung verwendet wird, die vertikal oder rotation in die Erde gefahren wird, um Lasten zu tragen und das Fundament zu stabilisieren. Das Folgende ist eine umfassende Analyse, die Branchenstandards, Prozessmerkmale und praktische Anwendungen kombiniert:
Kerndefinition und Struktur
1. Grundkomposition:
• Zu den aus Kohlenstoffstahl oder niedrigen Legierungsstahl hergestellten Herstellungsprozessen gehören Spiralschweißen (SSAW), gerade Nahtschweißen (LSAW) und Widerstandsschweißen (ERW).
• Typische Spezifikationen: Außendurchmesser 250-1500 mm, Wandstärke 8-25 mm, Länge bis 12 Meter oder mehr, gemäß EN10025 (wie S355/S275 -Klasse) oder ATTM A252 (gr {1-}}}} Klasse) Ständer.
2. Innovatives Design:
• Spiralhalterungselement: Die innere Wand ist mit kontinuierlicher oder intermittierender Spiralstruktur ausgelegt, um die Bodenblockade zu verhindern und die Reibung zwischen dem Pfahl und der Bodenschicht zu verbessern (siehe Diagramm in Abbildung 1).
• Flüssigeinspritzsystem: In einigen Pfähle wird ein Flüssigversorgungsrohr gelegt, und Schmiermittel oder Aushärtungsmittel werden während der Bausteine durch die Spitze der Pfähle besprüht, um den drückenden Widerstand und die Fundamentstabilität zu optimieren.
Kernvorteile
1. Ausgezeichnete mechanische Eigenschaften:
• Hohe Druck- und Biegefestigkeit, geeignet für harte Boden- oder Gesteinsgeologische Bedingungen, wie das South American Bridge -Projekt 609 mm × 9,52 mm Spezifikationsstapelrohr können mehr als 100 Tonnen Lasten standhalten.
• kleiner Rundness -Fehler (<1%) to ensure the pile perpendicularity and construction accuracy.
2. Konstruktionseffizienz und Wirtschaft:
• Die Schweißgrenzfläche ist standardisiert, die Verbindung ist schnell und die Bauzeit kann im Vergleich zum herkömmlichen Betonhaufen um 30% verkürzt werden.
• Die Kosten betragen 15% -20% niedriger als U/Z -Stahlblech -Stapel und können im Einklang mit dem grünen Konstruktionstrend recycelt werden.
3. Korrosionsresistenz:
• Verwenden Sie 3pe Anti-Korrosionsbeschichtung, verzinkte oder Epoxidpulverbeschichtungstechnologie, um die Lebensdauer der Meeresumgebungen (wie Häfen, Breakwaters) auf mehr als 50 Jahre zu verlängern.
Anwendungsszenarien und typische Fälle
1. Bauprojekt:
• Tiefe Fundament von Hochhäusern: Zum Beispiel werden im Guyana-Projekt ASTM A252 GR2 Spiralstahlrohrhaufen verwendet, um die Lagerkapazität der weichen Bodenfundierung zu gewährleisten.
• U -Bahn -Stützwand: Mehrere Pfähle und Rohre verbinden sich, um eine kontinuierliche Stützmauer zu bilden, um den Zusammenbruch der Fundamentgrube zu verhindern.
2. Transport und Energietechnik:
• Brückenpfeiler über das Meer: Das argentinische Projekt verwendet ERW -Stahlrohrhaufen (ASTM A252 GR3) als Grundlage der Pfeiler, um die Gezeitenerosion zu widerstehen.
• Offshore-Windplattformen: Stapel mit großer Durchmesser (z. B. 1500 mm) sind in den Meeresboden eingebettet, um die Windkraftanlage gegen übergegangen zu stützen.
3. besondere Umgebung:
• Verstärkung der Verflüssigung: Das Fundament wird durch In-Pile-Fugentechniken wie das auf Seite 3 beschriebene rotierende Pressemethode verbessert.
Schlüsseltechnologien für die Herstellung und den Bau
1. Produktionsprozess:
• Spiralschweißes Rohr (SSAW): Spiralgeschweißt mit heißer Stahlstreifen, geeignet für Stapelrohr mit großem Durchmesser (wie das EN10025 -Standardprodukt auf Seite 1).
• ERW Hochfrequenzwiderstandsschweißen: hohe Produktionseffizienz, niedrige Kosten, geeignet für die standardisierte Produktion kleiner und mittlerer Kaliber (z. B. 609 mm ERW -Pfahlrohr von Xinyue Steel).
2. Konstruktionsmethode:
• Vibrationshammer: Traditionelle Baumethode, geeignet für losen Boden.
• Drehdruck: Durch die Pfahlend -Spiralstruktur, um die Störung des umgebenden Bodens zu verringern, geeignet für den Bau in empfindlichen städtischen Gebieten.
Zusammenfassung
Das Stahlpilingrohr ist durch materielle Innovation und Verfahrensverbesserung zum zentralen unterstützenden Element der modernen Infrastruktur geworden, und die Auswahl muss in geologische Bedingungen, Lastanforderungen und Korrosionsanforderungen integriert werden.
