Grundinformationen

EN 10219 S355JR ist eine Art von Baustahl, die aufgrund seiner hervorragenden mechanischen Eigenschaften und Vielseitigkeit in verschiedenen technischen Anwendungen häufig verwendet wird.

EN 10219 S355JR Stahlrohr

Standard:DE 10219
Grad:S355JR, S235JRH, S275J 0 H, S275J2H, S355J 0 H, S355J2H, S275NH, S355NH

Außendurchmesser:
1/2 Zoll - 24 Zoll (CHS)
20mm × 20 mm - 1200 mm × 1200 mm (shs)
20 mm × 30 mm - 1000 mm × 1500 mm (RHS)
Wandstärke:
1,3 mm - 22 mm (CHS)
1,3 mm - 50 mm (shs, rhs)

Die Wandstärke Toleranz: ±5%
Länge:Häufig verwendete 5,8 m, 6 m, 12 m, aber wir können auch von den Anforderungen des Kunden abhängt.

Oberflächenbehandlung:Nacktes Finish, Malerei, Ölen, Galvanisierung, 3pe, fbe beschichtet usw.

Lieferzeit:Etwa 2 Monate, einschließlich Versandzeit.

Zahlungszeit:100% l/c bei Sicht und TT.

Chemische Zusammensetzung und Bedeutung

Die chemische Zusammensetzung von EN 10219 S355JR wird streng kontrolliert, um seine Leistung zu gewährleisten. Die typische Komposition umfasst:

Kohlenstoff (c): Weniger als oder gleich 0. 24%.

Kohlenstoff ist ein grundlegendes Element in Stahl, das Härte und Festigkeit beeinflusst. Der Inhalt ist jedoch beschränkt, um eine gute Schweißbarkeit und Zähigkeit zu gewährleisten.

Silizium (Si): Weniger als oder gleich 0. 55%.

Silizium wirkt während der Stahlherstellung als Desoxidierer und kann die Festigkeit und Härte des Stahls verbessern.

Mangan (MN): Weniger als oder gleich 1,6%.

Mangan verstärkt die Stärke und Zähigkeit des Stahls und kann auch seine Beständigkeit gegen Verschleiß und Korrosion verbessern.

Phosphor (p): Weniger als oder gleich 0. 035%.

Phosphor wird auf einem niedrigen Niveau gehalten, um die Sprödigkeit zu verhindern und das Risiko eines Risses beim Schweißen zu verringern.

Schwefel (en): Weniger als oder gleich 0. 035%.

Schwefel wird auch kontrolliert, um die Bildung von Einschlüssen zu vermeiden, die die mechanischen Eigenschaften des Stahls schwächen können.

Kupfer (Cu): Weniger als oder gleich 0. 55%.

Kupfer kann in kleinen Mengen vorhanden sein und die Korrosionsresistenz unter bestimmten Bedingungen verbessern.

Mechanische Eigenschaften

EN 10219 S355JR zeigt hervorragende mechanische Eigenschaften und ist für eine Vielzahl von Anwendungen geeignet:

Ertragsfestigkeit: Mindestens 355 MPa.

Dies zeigt den Spannungsniveau an, bei dem das Material plastisch zu verformen beginnt.

Zugfestigkeit: Bereich von 470 bis 630 MPa.

Dies ist die maximale Spannung des KumpelsRial kann vor dem Brechen standhalten.

Verlängerung: Mindestens 22%.

Dieser hohe Dehnungsprozentsatz zeigt die Fähigkeit des Stahls, vor dem Zerbrechen signifikant zu verformen, was auf eine gute Duktilität hinweist.

Aufprallzählung: Das Material hat eine Auswirkungsenergie von mindestens 27 Joule bei Raumtemperatur, um sicherzustellen, dass es plötzliche Auswirkungen standhält.

Vergleich mit anderen Stahlnoten

Nr. S235JR: Diese Klasse hat eine niedrigere Streckgrenze von 235 MPa, was sie für hellere strukturelle Anwendungen geeignet ist. S355JR ist deutlich stärker und für Hochleistungsanwendungen besser geeignet.
Nr. S275JR: Mit einer Ertragsfestigkeit von 275 MPa ist S275JR stärker als S235JR, aber immer noch weniger robust als S355JR. S355JR wird bevorzugt, wenn eine höhere gelagerte Kapazität erforderlich ist.
Nr. S355JR: Minimale Ertragsfestigkeit von 355 MPa, wobei die Aufprallzählung bei Raumtemperatur getestet wurde.
S355J0H: Gleiche Ertragsfestigkeit (355 MPa), jedoch mit garantierter Auswirkungsenergie von 27 Joule bei 0 Grad.
S355J2H: Bietet eine höhere Auswirkungen mit mindestens 27 Joule bei -20 Grad, wodurch es für kältere Umgebungen geeignet ist.
S420 und S460: Diese Noten bieten höhere Ertragsstärken (420 MPa bzw. 460 MPa) und werden in schweren Anwendungen wie Offshore-Strukturen und schweren Brücken verwendet. S355JR ist weniger stark, aber kostengünstiger und leichter hergestellt.

en 10219 s275j2h hollow section

Produktionsprozess

Materialauswahl
Das Verfahren beginnt mit heißen Stahlspulen oder -platten, die den erforderlichen chemischen Zusammensetzungen und den mechanischen Eigenschaften entsprechen, gemäß den Angaben des EN 10219-Standards.

Kaltform
Die Stahlspule ist gedeckt, gegründet und in eine Formmaschine eingespeist. Durch eine Reihe von Walzen ist der flache Stahl allmählich in das gewünschte Hohlabschnittsprofil (kreisförmig, quadratisch oder rechteckig) geformt. Dieser kaltbildende Prozess sorgt für eine präzise und glatte Oberfläche ohne Wärme.

Schweißen
Die Ränder des gebildeten Stahlstreifens werden mit einem elektrischen Widerstandsschweißen (ERW) oder einem untergetauchten Lichtbogenschweißen (SAW) erhitzt und verschmolzen, um ein kontinuierliches Rohr zu erzeugen. Die Schweißnaht wird dann auf Integrität geprüft.

Größen und Glätten
Das geschweißte Rohr führt durch die Größenwalzen, um genaue Abmessungen und Wandstärke zu erreichen. Weitere Ausrüstung entzieht alle Verzerrungen aus dem Bildungsprozess.

Schneiden und Ende beenden
Der Hohlabschnitt wird auf Standard- oder benutzerdefinierte Längen geschnitten, wobei die Enden deburiert, abgeschrägt oder für eine bessere Handhabung und Montage abgeschlossen sind.

Inspektion und Test
NDT-Methoden (nicht zerstörerische Tests) wie Ultraschall-, Wirbelstrom- oder Röntgenuntersuchungen sorgen für eine Schweißintegrität. Mechanische Tests (Zug, Auswirkung, Härte) und chemische Zusammensetzungsanalyse überprüfen die Einhaltung des Standards.

Oberflächenschutz
Schutzbeschichtungen (Galvanisierung, Malerei oder Ölen) können angewendet werden, um Korrosion zu verhindern.

Anwendungen

Konstruktion und Infrastruktur:

S355JR wird in strukturellen Rahmenbedingungen, Strahlen, Säulen und Traversen für Gebäude, Brücken und andere Bauingenieurwesen ausgiebig eingesetzt. Seine hohe Stärke und Vielseitigkeit machen es ideal für tragende und nicht laden tragende Anwendungen.

Maschinenbau:

Der Stahl wird aufgrund seiner Festigkeit und Schweißbarkeit bei der Herstellung von schweren Maschinen, Industriegeräten und strukturellen Komponenten verwendet.

Transport:

S355JR wird üblicherweise in Fahrzeugrahmen, Chassis und anderen strukturellen Komponenten im Automobil- und Transportsektor verwendet. Das Verhältnis von hoher Stärke zu Gewicht hilft bei der Verringerung des gesamten Fahrzeuggewichts gleichzeitig die strukturelle Integrität.

Marine- und Offshore -Strukturen:

Der Stahl eignet sich für Schiffbau, Meeresplattformen und andere Offshore -Anwendungen, bei denen eine hohe Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit erforderlich sind.

Kraftwerke und industrielle Pipelines:

S355JR Hohlschnitte werden beim Bau von Pipelines für Flüssigkeitsverkehr, Kraftwerke und industrielle Anwendungen verwendet. Die Fähigkeit des Stahls, hohen Belastungen und seinem Beständigkeit gegen Verschleiß standzuhalten, macht es zu einer zuverlässigen Wahl.